Меню

HTTC900034 Турбокомпрессор ГАЗель NEXT дв.CUMMINS ISF2.8 Евро-5 (5370734)

Технические характеристики:

Название: Турбокомпрессор ГАЗель NEXT дв.CUMMINS ISF2.8
Длина: 0,32 м
Ширина: 0,31 м
Тех. данные:
Вес брутто: 9,233 кг
Orig. №: (5370734)
Аналоги:

Применяемость

Модель
ГАЗель NEXT с дв.CUMMINS ISF2.8 Евро-5

Турбина Höttecke HTTC900034 для ГАЗель Next с двигателем Cummins ISF2.8 Евро-5

Турбокомпрессор Höttecke HTTC900034 — прямая замена штатной турбины двигателя Cummins ISF2.8 Евро-5, который устанавливается на ГАЗель Next. Турбина взаимозаменяема с оригиналом по номеру 5370734 и устанавливается на штатное место без доработок впускного и выпускного тракта.

В отличие от турбины Евро-4, модель для Евро-5 оснащена электронным актуатором. Им управляет блок управления двигателем: он точно регулирует давление наддува в зависимости от оборотов и нагрузки. Благодаря этому двигатель быстрее набирает тягу на низких оборотах, работает ровнее под нагрузкой и укладывается в экологические нормы Евро-5.

Турбина Höttecke HTTC900034 для ГАЗель Next Cummins ISF2.8 Евро-5 с электронным актуатором и теплозащитным экраном Турбокомпрессор HTTC900034: электронный актуатор с разъёмом подключения к блоку управления, закрытый металлическим теплозащитным экраном

Применяемость и кросс-номера

ПараметрЗначение
Артикул Höttecke HTTC900034
Двигатель Cummins ISF2.8, экологический класс Евро-5
Автомобили ГАЗель Next
Оригинальный номер 5370734
Кросс-номера 5343015, 17459700001, 17459880001
Управление наддувом Электронный актуатор
Габариты (длина × ширина) 0,32 × 0,31 м
Вес брутто 9,233 кг
Гарантия 6 месяцев или 30 000 км пробега

Важно: для ГАЗель Бизнес и ГАЗель Next с двигателем Cummins ISF2.8 Евро-4 подходит другая модель — турбокомпрессор HTTC900020 (аналог Holset HX200WG с пневматическим клапаном waste-gate). Турбины Евро-4 и Евро-5 не взаимозаменяемы. Перед заказом сверьте экологический класс двигателя по ПТС или табличке на двигателе.

Почему турбокомпрессоры Höttecke служат дольше

  • •  Жаропрочное колесо турбины. Турбинное колесо изготовлено из никелевого сплава и выдерживает температуру выхлопных газов до 1050 °C — без деформации лопаток и потери геометрии при длительной работе под нагрузкой.
  • •  Прецизионная балансировка ротора. Каждая деталь ротора балансируется отдельно, а затем ротор проходит динамическую балансировку в сборе. Остаточный дисбаланс — менее 0,1 г·мм при рабочих оборотах 80 000–120 000 об/мин. Результат — отсутствие вибрации, свиста и преждевременного износа подшипникового узла.
  • •  Повышенный расход воздуха. Ступень компрессора Höttecke обеспечивает более высокий массовый расход воздуха во всём диапазоне оборотов двигателя: мотор получает больше воздуха, лучше сжигает топливо и уверенно тянет гружёный автомобиль.
  • •  Запас прочности для коммерческой эксплуатации. Турбина рассчитана на работу в тяжёлых условиях: полная загрузка, городской цикл «старт-стоп», трасса, резкие перепады температур и оборотов.

Признаки неисправности турбины на ГАЗель Next с Cummins 2.8 Евро-5

Замену турбокомпрессора стоит рассмотреть, если вы заметили один или несколько симптомов:

  • •  автомобиль заметно потерял тягу, особенно в гору и с грузом;
  • •  двигатель периодически уходит в аварийный режим с ограничением мощности;
  • •  на панели приборов горит индикатор неисправности двигателя, в памяти блока управления — ошибки по давлению наддува или актуатору турбины;
  • •  появился сизый или чёрный дым из выхлопной трубы;
  • •  при разгоне слышен свист, вой или металлический скрежет со стороны турбины;
  • •  вырос расход моторного масла, в патрубках и интеркулере — следы масла;
  • •  на валу ротора ощущается радиальный или осевой люфт.

Ошибки по наддуву не всегда означают неисправность самой турбины: их может вызвать повреждённая проводка актуатора, негерметичный впускной тракт или неисправный датчик давления. Перед заменой рекомендуем провести компьютерную диагностику.

Как правильно установить турбокомпрессор

Большинство отказов новых турбин связано не с самим агрегатом, а с тем, что при замене не устранили причину выхода из строя старого. Чтобы турбина Höttecke отработала свой ресурс, при установке рекомендуем:

Турбокомпрессор Höttecke HTTC900034 для ГАЗель Next Cummins ISF2.8 Евро-5 — корпус компрессора с защитными заглушками Турбина HTTC900034 поставляется с защитными заглушками на входе и выходе компрессора; слева — электронный актуатор, справа — корпус турбины

  1. •  Найти и устранить причину поломки предыдущей турбины: масляное голодание, попадание посторонних предметов, загрязнённое масло, повышенное давление картерных газов.
  2. •  Заменить моторное масло, масляный фильтр и воздушный фильтр.
  3. •  Промыть или заменить маслоподающую и маслосливную трубки турбины, проверить интеркулер и патрубки на наличие масла.
  4. •  Использовать новые прокладки; не применять герметик на масляных фланцах — излишки могут перекрыть масляный канал.
  5. •  Снимать транспортные заглушки с патрубков компрессора и масляных каналов только непосредственно перед подключением, чтобы внутрь не попали пыль и грязь.
  6. •  Не разбирать и не регулировать электронный актуатор: он настроен на заводе. Проверить состояние разъёма и проводки, надёжно подключить колодку до щелчка фиксатора.
  7. •  Перед установкой залить чистое моторное масло в маслоподводящее отверстие турбины и провернуть ротор рукой.
  8. •  После запуска дать двигателю поработать на холостом ходу 2–3 минуты без нагрузки, проверить отсутствие утечек масла и воздуха, сбросить сохранённые ошибки диагностическим сканером.

Установку турбокомпрессора рекомендуется выполнять на специализированной СТО — это условие сохранения гарантии. Подробные условия — на странице гарантийной политики.

Частые вопросы

Подойдёт ли турбина HTTC900034 на ГАЗель Бизнес или ГАЗель Next Евро-4?

Нет. HTTC900034 предназначена только для двигателя Cummins ISF2.8 экологического класса Евро-5. Для ГАЗель Бизнес и ГАЗель Next с Cummins ISF2.8 Евро-4 выпускается турбокомпрессор HTTC900020.

Чем турбина Евро-5 отличается от турбины Евро-4?

Главное отличие — система управления наддувом. На турбине Евро-4 стоит пневматический клапан waste-gate, а на турбине Евро-5 — электронный актуатор, которым управляет блок управления двигателем. Это даёт более точное регулирование давления наддува, но требует исправной проводки и разъёма актуатора.

Нужно ли что-то настраивать после установки?

Актуатор турбины Höttecke поставляется настроенным, регулировать его не нужно. После установки достаточно подключить разъём, запустить двигатель и сбросить ранее сохранённые ошибки диагностическим сканером.

Какая гарантия на турбокомпрессор?

Гарантия составляет 6 месяцев или 30 000 км пробега — в зависимости от того, что наступит раньше, при соблюдении условий установки и эксплуатации.

Почему новая турбина может быстро выйти из строя?

Чаще всего — из-за масляного голодания или грязного масла: не заменили масло и фильтр, не промыли маслоподводящую трубку, использовали герметик на фланцах. Вторая частая причина — посторонние предметы во впускном или выпускном тракте. Соблюдение рекомендаций по установке практически исключает такие отказы.

Где купить турбину HTTC900034?

Турбокомпрессор можно приобрести у официальных партнёров Höttecke в интернет-магазинах, в розничных магазинах и оптом. Адреса и контакты — в разделе «Где купить». Другие запчасти для автомобилей ГАЗ смотрите в разделе «Запчасти Höttecke для ГАЗ».


Поделиться: